铁运公司以创新驱动高质量发展，深入落实“四种经营理念”，聚焦安全提档、效率提升、服务升级、降本挖潜精准施策，夯实高质量发展根基。

固本强基：安全管理体系提档升级

铁运公司在安全管理领域大力践行“用赚钱思维去花钱”的理念，将安全投入视为最具价值的投资，每一项投入都精打细算，追求明确的长期安全回报和风险成本节约。

公司聚焦安全管理升级，创新构建了以《安全生产标准化管理体系》为核心的“13621”标准化工作模式，系统推进“管理、装备、素质、系统”四轮驱动。通过打造机务段检修车间和车务段调车作业两个示范现场，树立管理标杆，并创新推出“3+3”班组管理法、“1251”电器检修规程等标准化机制，为运输安全构筑了坚实根基，有效降低了事故风险成本。

在职工安全素质提升这项关键“投资”上，公司通过“一岗一策”对176个岗位描述和33项手指口述文本进行精细化梳理，并举办“双述”竞赛检验成效，使整体通过率达到91%。同时，采用‘3+3’培训法，搭建‘练功车’实训平台，开展针对职工安全需求的精准“服务”累计培训超过500人次，有效强化了安全技能储备，提升了人力资本的安全价值。

“这些投入看似是‘花钱’，实则是为安全‘赚钱’，是防范最大损失、保障持续运营的必要成本。”该公司安监部部长李争阳强调。

此外，公司将“零三违”班组创建深度融入班组建设，充分发挥考核的“火炉效应”，通过精准治理，实现了“三违”人次同比下降26%的显著成效，在53个生产班组中成功创建“零三违”班组38个，创建率达71.6%，这笔“安全投资”的回报清晰可见。

创新驱动：运输效率实现跨越提升

在高质量发展的运输赛道上，铁运公司深度践行“用营销思维抓生产”理念，将运输效率视为核心产品，通过精准投入提升市场竞争力。

公司以客户需求为导向优化产能配置，引进TFDS铁路货车故障轨边图像动态检测系统，通过“智能识别+人机协同”新模式，预计精简检车员8人；投用内燃型公铁两用牵引车，可替代传统调车机及4名乘务员。将“减员增效”从理念转化为现实生产力，有效释放人力资源价值。

在运输组织深度优化方面，公司如同精准营销般优化“生产”流程，开通双龙站直发列车通道，实现重车整列“零延误”发运；全面推行空排车“原进原出”模式，大幅精简传统作业环节。截止目前，直通列车占比突破57.7%，空排车“原进原出”执行率达94.9%，二次作业量锐减75%，投入产出效益显著。

协同赋能：服务升级化解库存困局

面对煤炭市场下行、矿井库存高起的严峻挑战，铁运公司主动变革，践行“用乙方思维做甲方”的理念，主动将自身定位为服务供应商，构建客户导向型运输体系。

为高效响应需求，该公司强化与路方及装车单位协同。建立“日沟通、周例会、月总结”三级协调机制，定期召开运输组织协调会议，确保矿井产量、库存动态、车流计划等关键信息的实时共享。

在深化内部协同的基础上，铁运公司积极拓展外部合作。联合运销黄陵分公司、国铁黄陵站，开辟“保供绿色通道”，优先保障一、二号矿等重点客户发运需求。

系列举措成效显著。依托信息互通共享，列车调度更精准，平均站停时间大幅压缩3.2小时/车，铁路运量占两矿总销量的64%，成为煤炭外运主力，快速有效缓解了矿区库存压力，保障了生产稳定。

精耕细作：深挖降本增效潜能

铁运公司坚持将全流程精细成本管控作为提升效益的关键，全员牢固树立“用紧日子过好日子”思想，在物资采购、资源利用和费用控制上深挖潜力，成效显著。

在采购环节，公司创新实施物资管理“价源双控”，通过加大商务谈判力度、精准把握市场行情实施柴油波段采购、优化内部物资调剂等组合措施，有效压降采购成本，1-7月份累计节约128万元。

资源利用方面，公司狠抓废旧物资“变废为宝”，创造性地将废旧木枕铺设于站场水沟作盖板，利用废旧灰枕设置防护栏及搭建机养平台，1-7月份修旧利废转化价值达61.59万元，赋予废旧物资新价值。

费用控制上，公司坚持内外兼修：内部大力推行“节支降耗”，严控非必要支出，十项费用同比节约27.3万元；对外积极拓展降本空间，通过市场化询价比价节约中小修费用161万元，并争取政策支持，协调节约相关延时费、代管费等共计38.36万元。

每一笔节省都夯实了企业发展的基石，铁运公司以精细管理与创新实践，将“紧日子”过出了效益与价值。