“随着辅助运输线路的不断延伸，轨道质量的好坏决定了运输的质量，下来后坚持一个标准、一把尺子，集中力量对930、950回风巷轨道进行调整，力保达到国铁标准。”调度会上，瑞能煤业经理张大勇说到。

会后，瑞能煤业结合公司实际，扎实开展了运输专项整治活动，加大了对井下辅助运输安全管理及轨道质量的管理力度,按照统一标准，严格施工，并专门制定了轨道、道岔铺设质量标准以及轨道铺设安全技术措施。在工程质量验收方面，进一步加大轨道整改的检查验收力度，把质量标准划分为优良、合格、不合格三个等级，制定出验收质量奖惩制度，严把质量关。此次工程质量验收由机电、生产和安监等部门联合组织，加强道岔质量和轨道线路质量检查验收，重点对道岔的轨距、水平、等进行实测验收；对轨道中心线、坡度与标高进行实测验收，确保轨道轨枕间距偏差不得超过50mm，接头间隙不大于5mm，高低和左右偏差不大于2mm，扣件必须齐全牢固并与轨型相符。

另一方面在加大井下辅助运输安全质量和运输轨道质量整改力度的同时，坚持掘进工作面新铺设的轨道都严格按照此标准进行，并按照谁施工、谁管理、谁负责的原则，工程质量由责任单位主要领导负责，实现轨道铺设质量标准化。

据运输队队长张景奇介绍：目前轨道铺设工作已全部完成，此次共更换水泥轨枕1700余根，轨道运输线路畅通无阻已达到国铁标准。（何明伟 郭登泞）