黄陵矿业铁路专用线七里镇站场，阵阵风笛长鸣，一列列满载“乌金”的煤铁长龙正点发出，穿桥山而过，一路南下驶向四面八方。

进入二月份以来，面对持续高位运行，日均装运5万吨的煤炭运输任务，铁运公司积极围绕“提质增运创效”六字方针，内外联动双向发力，深化路企“适时协商、定期互动、常态对接”沟通机制，落实落细“整列装车、排空直发、直发列车”等一系列措施，不断激活增运“新通道”，谋求创收“新突破”，以首月运量“开门红”引领“季季红”，再接再厉向“全年红”努力迈进。截止2月15日，年累计发运煤炭189万吨，同比增运13.85%。

把脉问诊开良方

今年以来，铁运公司充分把握西安铁路局调度室现场调研增运上量有利时机，深入各个装车点就增运潜能挖掘进行把脉问诊，现场写实、精准推演、反复试验，提出“整列装车”增运方案。

“通过与西安铁路局调度室现场协商，我们结合七个装车能力灵活准确请车，使七个装车点均能实现整列对位、整列装车，避免了二次甩挂对位，减轻了调车作业量，极大提高了装车效率，预计七个装车点可实现增运80万吨/年。”该公司调度主任吴民生介绍道。

此外，该公司还通过前置路方调度员至公司调度室，全程跟踪实时了解各个装车点的作业进度，现场为路方科学精准配车提供第一手资料，面对面解决运输生产过程的各类问题，杜绝了空车集中到达、重车积压现象，破解了增运上量的瓶颈制约。

传经送宝点迷津

面对排空车辆较多、二次甩排挂排调车作业量大等压力，铁运公司会同西安铁路局调度室点现场点“迷津”。在强化现有组织力度基础上，积极优化排空车辆计划，努力挖掘各装车站点提效潜能，采取排空车辆在装车点随重车直发的方式，破解排空车辆二次甩挂、编组站调车作业压力大的局面。

“目前，公司七个装车点均可实现排空车辆随重车直发。1至2月份累计随重车直发排空车辆321辆，避免了空排车辆集中达到七里镇车站重复编组后才能发出，可减少七里镇车站调车作业20钩/班，可降低车辆停时0.25小时/列。”该公司行车调度员王日波用实际数据向我们展示了该项措施的成效。

对标对表齐并进

在新的起点上，铁运公司以“智慧铁运”夯基之年为切入点，坚持对标对表西安铁路局，努力提高运输生产指挥的前瞻性和系统性，及时对FH98数调系统进行升级更新，适时引入铁路AI+NOSA安全管理系统和智能轨道巡检机器人，增强科技保安能力，努力发挥能源保供“火车头”作用。

同时，该公司狠抓线路设备设施预防修和状态修，一个个工程项目也如雨后春笋般，你追我赶，竞相推进。及时整治河腰隧道、张寨隧道两处翻浆冒泥，修复K30+900米等多处破损护坡；扎实做好七里镇、黄陵西、李漳河车站道岔升级改造、李双线P60钢轨更换；实时更新机车LJK数据，保障设备设施状态良好，为安全运输增运提供优良的设备设施基础。

大道如虹天地宽，路以致远向未来。“我们将持续发挥好运输动脉作用，积极融入货运增量大局，维护好‘路企联动，绿色畅通，协作共赢’局面，推动专用线煤运上量、‘公转铁’走深走实，矢志在‘开局漂亮’基础上再现‘全年精彩答卷’。”该公司经理王金星说道。