7月31日9点30分，火辣辣的太阳烘烤着大地，卷起层层热浪。桥山脚下的天气正在向全天最高温度冲刺，铁运公司机务段检修车间在炙热的太阳烘烤下就像一个大蒸笼，此时，检修车间制动班组班长张选红和他的工友们整装待发，即将为他们今天的检修作业任务，机车镟轮做准备。

一阵“滋滋滋”的轰鸣声过后，机务段检修车间3名职工推着车轮打磨机开始进行车轮镟轮作业，车轮表面顿时喷射出点点钢花。

“镟轮是一项如同绣花一般的精细活，必须精益求精、一丝不苟。”班长张选红指着镟轮机说，“镟轮量不能超过2毫米，同一轮对轮径误差要控制在1毫米以内，比头发丝还要细，如果镟不好轮，有可能造成机车电机电流不均衡。”

顺着张选红手指的方向看去，两台镟轮机在车轮上匀速推进，砂轮与车轮接触的地方飞溅起一串串钢花，散发出一股股逼人的热气。

“飞溅起的车轮碎屑温度有600多摄氏度，所以无论天气多热，我们作业时都必须佩戴头盔、穿长衣长裤，防止烫伤。”全副武装的李有志顾不得脖子上流淌的汗水，小心翼翼的操作着镟轮机，在车轮上小心翼翼地推拉着。

“老李，这处打磨得还不够，你把角度调高一点，再来一遍。”每镟完一处，张选红都会趴在车轮面上，仔细观察平直尺上的刻度变化，脸颊上的汗珠不断滴落到地沟上，瞬间蒸发得无影无踪。

11时50分，他们顺利完成了早上的工作任务，张选红拿起公司为他们提前准备好的绿豆汤，“咕咚”几口便喝了个精光。（申飞 李航）