成本管的住，企业才有出路。2021年,铁运公司强化现场管理，把降低成本放在工作首位，紧盯成本管控薄弱环节，通过“降成本就是保效益”的理念，探索出稳中求进的精细化管理制度，从“铁算盘”里挤出了“金效益”。 

指缝间“抠”效益

“小王，这点用过的棉丝先不要扔，放在机车上，下次清理机车污油时候还能用上。”

“刘工，你把上次从机车上换下的LLC接触器触头拿过来，我重新打磨打磨还用得上。”

该公司树牢“省下的就是赚来的”思想，致力勤俭节约“小习惯”的养成，把节约挖潜的触角延伸到每个岗位、每个职工，引导职工从不浪费一个螺栓抓起，在源头上做实做细成本管控。同时，该公司提出“零外委”目标，加大设备修复力度，做到“能修理不加工、能加工不领取、能自制不外委”的原则，强化物资回收、加工、修复环节管控，明确标准、责任到人、严格把关，出现维修质量问题追根溯源，最大限度挖掘物资循环利用潜能，真正实现“人人都是创新点、岗位都是效益源”的理念。

“一季度以来，铁运公司完成修旧利废12项，合计产生价值19.42万元，完成季度指标121.37%。”该公司运输部部长王卫军说道。

小创新“创”大效益

“机务段修复报废柴油机气缸套再利用，修复垂向油压减震器再利用，仅仅两项一季度就节省七万余元。”该公司运输部张东说道。

铁运公司依托党员创新工作室、劳模创新工作室平台，充分发挥职工技术攻关作用，持续开展创新革新工作，先后在提升管理水平、节支降耗措施、工器具设计、机车加装设备改造等多个专业领域取得了可喜可贺的成绩，为降本增效提供了强力引擎。同时，该公司把职工在成本管控、修旧利废等方面的“金点子”变成了实实在在的效益，定期给职工予以奖励，切实激发了全员投入到创新工作的热情与活力。

“我们建立了创新创效经验工作QQ群，技术业务骨干经常交流创新心得及方法，在创新、检修方式方法不断探索，提高了自主检修能力及创新创效能力。”机务段段长胡海峰说道。

“节约成本有这么大奖励，我的干劲更足了，我要加大修旧利废和创新工作的参与度。”获得了公司“五小创新”成果一等奖的制动钳工朱坤堂激动的说道。

细微处“降”成本

“能自制不采购，能自修不外修，不轻易丢到一个零部件。”目前，正在统计回收配件的机务段材料员马崇丽说道。

“4月12日，7709机车回收闸瓦6个、高压油管4个、接触器4个……”在铁运公司机务段物资库房，材料员马崇丽每天上班第一件事情就是，对照职工交回的物料回收记录，仔细核查回收的每个设备及配件。

为了充分挖掘废旧物资剩余价值，最大限度减少新材料投入，该公司完善了《物资回收及修旧利废管理办法》等制度，建立废旧物资回收、修复、领用台账。为修旧利废项目制定了系统的检查、鉴定、验收、评估、奖惩考核流程，做到“每月有回收、每月有奖励”。并按照部门、段站层层分解指标，做到精打细算，让废旧设备重新走上“工作岗位”，提高了设备的利用率及周转率，从“铁算盘”里挤出了“金效益”。（李航）