“百安”开展活动以来，铁运公司突出现场安全管理，坚持问题导向、目标导向、效果导向，焦聚管理模式、排查机制、安全意识等重点，做到考核与培训同落实、管控与预防相结合、排查与整治共推进，将“四治理一优化”和NOSA安全管理体系建设不断深化，全力打好“百安”攻坚战。

考核与培训同落实

“现在进行班前安全提问：邓根，你把咱们公司的十二条红线给背一下。”

“一、在工作中因个人违章作业造成他人死亡的直接责任者；二、无调度命令时，向封锁区间或占用区间发出列车的直接责任者……”这里车务段班前会中的一幕。

为了将安全隐患消灭在萌芽状态，该公司从提高职工安全意识抓起，将“三级”安全生产红线作为重要内容，开展安全警示教育活动。通过公司组织学，党支部宣讲、班前会、安全专题会及微信工作群、QQ群的形式，每月定期对职工进行业务、安全知识学习培训，使职工在思想和行为上绷紧安全这根弦，守住底线、不越红线。并通过安全走动检查进行“逢查必问”、逢问必考”来提升培训质量,从而在公司上下营造出良好的学习氛围。

管控与预防相结合

“这个NOSA风险评估清单真是太实用了，他将我们作业活动中存在的每条危险源可能出现的危险，逐项进行了梳理，风险评估管控措施具体到位，只要按照此表来操作，就一定能够消除风险。”车务段七里镇站调车长李凡说道。

“从10月份各段站提交的NOSA巡检报告中可以看到,我们在现场安全管理、职业健康、环境卫生中还存在一些问题，下一步各部门要将这些问题进行分析汇总，拿出整改措施，进行整改落实，杜绝此类问题再次发生。”该公司副经理王小卫在安办会中强调。

在将《NOSA安健环安全风险管理体系》与《安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》进行深入融合方面，对公司范围内的所有段站、班组、岗位及工作任务进行了全面的安全风险评估，形成了《铁运公司NOSA安健环安全风险评估及工作清单》。严格落实公司、段站、班组、岗位安全管理责任，将管控的重点放在“防”，将双重预防机制纳入全员岗位责任制，深入开展全员、全过程、全方位安全风险辨识评估，实行风险和隐患分级辨识评估、分级动态管控、分级排查治理、分级跟踪督办，真正做到一级抓一级、层层抓落实，形成协同配合、齐抓共管的安全监管格局，确保安全生产稳定局面。

排查与整治共推进

“各站点一定要加强冬季作业人员安全，按照冬季‘三防’工作安排，及时开展冬季作业安全培训，做好室外作业人员防寒保暖工作。”车务段副段长王军在段周例会上强调。

为把安全生产专项整治三年行动落到实处，该公司以扎实推进安全百日攻坚活动为契机，每月定期组织开展拉网式安全生产大检查，不间断开展安全走动检查。深入查找各单位在责任落实、管理制度、风险管控、隐患排查、应急管理等方面存在的突出问题和薄弱环节，严格动态跟踪，实行稳、准、狠、快整治，严抓问题整改复查。对开展安全工作集中整治情况进行周通报、月总结，整改结果纳入安全考核，确保安全整治取得实质效果。

“我们要按照‘一表三清单’进行安全隐患排查，对排查出来的安全隐患，及时制定针对性整改措施，明确整改责任和要求，健全安全管理制度，做到精准发力、闭环管理，确保‘百安’活动取得实效，推动公司安全整治三年行动工作稳步推进。”该公司经理王金星在公司安全检查中说道。(周涛）