繁忙的地销煤场，一辆辆等待装煤的大卡车有条不紊的通过仓下装载点，仅二三分钟的功夫，已经满载精煤驶离。这套装车“流水线”是一号球友会（中国）刚刚投入使用的地面智能化装车系统。

“地销智能化装车系统软件是由智能计划系统、智能装车系统、智能车辆系统、智能司磅系统、智能监控系统、智能主控中心六部分组成，对计划、装车、司磅、监控形成的业务数据进行统计、查询或分析。此系统具有计量准确、自动化程度高、操作方便、性能稳定、数据可以长期保存等特点，是目前信息化程度最高、装车准确率高的信息化集成系统。”该矿信息部副部长韦晓虎介绍到。

在多数人的印象中，头戴安全帽、身穿工作服、戴着防尘口罩是球友会（中国）企业一线工作人员的标配。奋斗在仓下一线的装车工们平时窝在不足三平米的操作间，在扩音喇叭上扯着嗓门指挥车辆，每天下班就被煤尘染成“黑脸”。如今此系统的投入使用，电脑自动控制，二三分钟就完成了汽车装车操作，而且再也不会有装错车的情况发生，从根本上解决原有的人工装车方式存在的效率低下、超载、亏吨、装载不均匀等问题。

“过去我们装车的时候，两个班下来，穿的工作服就好像刚从井下上来一样。现在，装车实现了无人化，我们只需要定期过来巡视一下，确保系统正常就行了，我们真的成了‘白领一族’了。”仓下装车班班长杨虎兴奋地向笔者介绍着他们工作环境的变化。

“我们销售煤炭产品，必须把服务客户放在第一位。”营销部负责人孙俊平说道。智能化装车系统不仅给矿上职工带来了实惠，也给大车司机带来很多的便利。

“这个系统太给力了，过去人工装车，不是装多了就是装得少了。称重计量时，装少了我们要及时把车开回来补装，否则跑一趟不划算；装得多了还要卸下来，要不然计量站过不去还要罚款。现在好了，全程由电脑精准装车，一次性达量、过磅、出场，既避免了车辆秩序混乱、拥挤的现象，提高了车辆运行效率，现在我们都愿意来一号球友会（中国）拉煤。”从青海来的拉煤司机张师傅高兴地对笔者说道。

智能化装车系统的投入使用，解决了装车过程复杂、中间环节多等问题，减少了车辆装量不足或超量卸车而重复循环的情况，降低精煤损失，减少浪费，改善了职工的工作环境，加大了装车进度，提高了运输效益，达到了减人增效的目的，开启了信息化、制度化、流程化管理新模式，实现了运煤车辆网络预约、入场自动审批、自动装车的智能化控制，实现煤炭销售线上提前预约，线下自动装车，并将地销装车时间由4分钟缩减到2分钟内，规避了煤炭销售各类作弊风险，改善了销售环境，提高了销售作业效率。（倪小红）