矸石的硬度远超块煤，为强化燃煤破碎系统性能，提高矸石与其他煤种的掺配比例，进一步释放机组矸石消耗潜力，今年6月来，煤矸石发电公司“软硬兼施”，通过优化上煤策略，增加初级破碎和末级筛分系统三项“硬核”措施，助推公司矸石掺烧工作再升级。

据悉，该公司燃料破碎系统由两台粗破碎机、两道振动筛和两台细破碎机组成，分为A、B两组互为备用，为甲、乙两套燃料输送系统制备颗粒度≤13mm的入炉燃煤。

由于矸石硬度较大，大量掺烧矸石时，通常要将细破碎机的破碎锤间隙调至最小，才能保证掺配后的燃料颗粒度达标，若长时间运行，不仅会缩短破碎锤寿命，还容易导致破碎锤变形、断裂，影响入炉燃煤制备。

“我们通过在燃料破碎系统起始端增设初级破碎，在末端加装滚轴筛的方式，实现系统‘不停机更新’。”该公司生产技术部技术专工周维介绍到。

煤场是燃料破碎的起点，在这里，由一台柴油破碎机和一台电动式破碎机组成的初级破碎系统，正在源源不断地将大块矸石破碎成鸡蛋大小的颗粒状。

“初级破碎系统是6月中旬开始安装的，于8月初陆续完成安装调试，目前正在试运行阶段。它们的额定出力都是120t/h，唯一不同的是柴油破碎机是牵引移动的，可以根据矸石堆积情况进行机动破碎，电动破碎机则固定在输送皮带旁，用于直接破碎入场矸石，提高破碎效率。”该公司发电二车间辅网主任许高锋说到。

经过初级破碎后的小颗粒矸石，在与其他煤种按计划发热量掺配后，通过皮带转运到燃煤破碎系统进行精处理，可以大幅提高原有燃料破碎系统稳定性，同时，该公司还在燃煤破碎系统末端增设滚轴筛，用于将筛分出来的大颗粒燃煤直接送回粗破碎机进行二次循环破碎，在保证入炉煤颗粒度合格的同时，进一步提高了燃料破碎效率。

“根据机组的年均矸石消耗量，我们目前只在B细破碎机末端加装了滚轴筛。”周维说到。

为最大限度利用现有“升级”设备，该公司及时优化机组上煤策略，在能保证入炉煤仓高煤位运行的前提下，优先使用安装有滚轴筛的乙路燃料输送系统，当乙路系统检修或异常情况下，再切换至甲路燃料输送系统上煤。

同时，在矸石大比例掺烧、机组持续高负荷运行等工况下，则按既定燃料掺烧配比，采取乙路燃料输送系统单上矸石，甲路燃料输送系统单上混煤和劣质煤的联合上煤方案，在两路燃料输送系统汇合的10部皮带处进行掺配后，将“配方”燃料输送进入炉煤仓，通过给煤机送入锅炉燃烧放热。

据统计，自8月初完成燃料破碎系统升级改造和上煤方案优化以来，截止9月8日，该公司燃料破碎系统未发生一次“非停”事故，矸石掺烧比例相较上半年提高约3%。

燃料破碎系统改造和上煤系统优化只是发电公司全力推进降本增效工作的一个缩影，近年来，发电公司始终坚持“强意识、提质量、降成本、增效益”原则，通过开展小指标竞赛、修旧利废、废水回收系统升级等一些列行之有效的措施，全方位控制生产成本，提高经济运行质量和效益。（高一木 苏帅）