2019年8月机电公司托辊生产线职工陈继昌戴着沾满油脂的手套,将四五十斤重的托辊一根一根搬运到托辊压装机上,老师傅不时用手在腰上捶两下,又俯下身去搬运下一根。

2020年8月一位精神抖擞、穿着干净的工人在托辊生产线旁转来转去，不时低头看看设备上的压力表，他就是陈继昌。

从满身油污到一身整洁，这就是智能化托辊生产线带给陈继昌最大的“实惠”。

这台设备没人愿意干

2010年机电公司上了第一套半自动化托辊生产线，该套设备在当时已属行业内领先水平，但是各工序之间物料搬运依然靠人力完成。尤其是托辊压装岗，属整条流水线的最后一道工序。每根托辊到达这个岗位时，所有附件都已安装到位，因此该道工序托辊的质量是最重的，作业人员的劳动强度也是最大的。

“轻则二三十斤，重的有五六十斤，每天搬运300多根这样的‘铁疙瘩’，确实累人，大家都不愿意干。”陈继昌回忆到。

一天300多根，每根五六十斤重，粗略计算一个工人每天要搬运约10吨左右的钢材，托辊压装机成了一台没人愿意操作的设备。

为了任务必须干

“为了减少搬运时的弯腰频率，降低体力劳动，我们自主设计制作了托辊存放架、托辊压装平台等辅助设备，虽说起到了一定作用，但是效果都不明显。”陈继昌说到。

“任务又紧，活又重，注了黄油的托辊搬的人一身油污。”每天安排当班工作成了班长任爱军最头痛的事，安排谁，谁有意见。高强度的体力劳动使大家对这台托辊压装机都有点“犯怵”。

“虽说大家都不愿意操作，但是任务是死的，不能耽误井下生产”任爱军想尽办法给职工做思想工作，身为党员的他带头先干。

“一个人的力量总是有限的，时间长了也扛不住”无奈之下班组制定让托辊生产线职工轮流操作压装机，并对当班工作人员从AB卡考核给予10分奖励，这才确保生产线的正常运行。

想干得“竞聘”

2020年初，机电公司引进了第二套 智能化托辊生产线。

该套托辊生产线从上料到成品，每道工序之间的物料搬运都是靠移载小车完成。整条生产线调试正常后只需两人做好现场巡视及物料补偿工作即可。

“这套智能化托辊生产线确实先进，不但加工速度快，而且轻轻松松就能把活干了，再也不用弄得脏兮兮的。现在大家都抢着干，只有‘竞聘’上了才有资格操作。”凭借在第一套生产线多年的工作经验，陈继昌“竞聘”到了该岗位，自此他就从一名“搬运工”转变成了“巡检员”。

近年来，机电公司全力打造“可靠机电、精品机电、智能机电”品牌，大力推进智能化建设，不断提高作业效益效率，降低职工劳动强度，彻底将职工从危险、繁重的体力劳动中解放了出来，使职工切身感受到了智能化投入所带来的变化。（杨亚锋）