“这个月因为枕簧折断回送的车辆已经十几辆了，这样下去可不行，这车从黄陵站拉回来，什么都没干就又空排出去，多浪费运输成本，要赶紧想想办法，把这个问题处理掉。”铁路运输公司车辆段列检工长王瑞鹏发现回送的故障车辆中，竟有十几辆车都是因为枕簧折断回送的，着急地说道。

铁运公司车辆段检车员在车辆检修作业中，时常会发现车辆一侧枕簧断裂的故障，以往此类故障极为罕见，按照规定和西安路局驻站列检人员沟通后，一律回送至路局检修车间进行处理。但近期枕簧折断故障发生率急速增长，如果还按照之前的处理方法，发现故障车辆统一回送处理的话，对公司的运输成本是一种极大的浪费，但如果在七里镇站作业现场更换，因为缺少专用工具，更换起来费时费力，若不能在规定的作业时间内更换完毕，会增加列车的停留时间，极大影响列车周转效率，更是得不偿失。

该公司车辆段列检工长王瑞鹏针对当前枕簧折断故障频发的现象，决心自己研制一种可以快速更换枕簧的工具，以求加快作业效率，降低运输成本。在经过向路方人员讨教经验、自己在网上不断搜索、完成原理构思、自己动手组装，他终于完成了“铁路货车摇枕弹簧专用工具”的制作，并且在他的带领下，整个列检工区都熟练的掌握了该工具的使用方法。

5月16日14时，在现场作业的检车员又发现了车辆枕簧折断故障，现场班长和路局人员沟通后，路方人员表示还要回送空排处理。王瑞鹏得知消息后，立刻和路方人员取得联系，诚恳的表示：“我们现在有能力安全、快速的处理此类故障了，让我们试一试吧。”

在得到路方人员同意后，他立即带领两名检车员携带着专用工具，前往作业现场，在枕簧更换现场，王瑞鹏架起他自制的更换工具，三人配合干净利索完成了折断枕簧的更换，使得这辆车可以免于回送。

“少回送一辆空车就能多发运一车煤炭，并且整列车不用再进行解体调车作业，提高了列车运行效率，降低了列车停时，极大节约了运输成本。”车辆段段长易雄介绍道。

“不要小看这些职工的小创新、小发明，其背后带给公司的可能是数十万乃至更多的成本节约和生产效率的提升。”该公司技术部部长郭战平表示。该公司自2019年以来，共有“五小”成果104项，取得国家授权实用新型专利5项，这些创新成果都实实在在的为铁运公司解决了生产一线、安全管理、提速增效等方面的难题，给公司创造了不可估量的经济效益。

近年来，铁运公司通过职工创新成果公开展示、细化创新奖励机制，使职工充分意识到创新在实际工作中所带来的便利和效益，持续激发和调动广大职工的创新热情和创造潜力，为降本增效工作的开展打下坚实的基础。（宋原锐）