“真方便，今天肯定能下个早班！”

“这还用说，来回省了将近一个小时，矿上为咱们想的真周到。”

11月21日早上7点，双龙煤业缓坡副斜井口，前往201掘进工作面的专车迎来了它的第一班乘客，标志着该矿掘进队职工正式告别“11路”，乘上了5500米的“长途”班车。

据悉，该矿201掘进工作面位于矿井二盘区，距离井口有着5公里多的路程，掘进队职工每次乘车到达201运输顺槽措施巷口就要步行进入工作面，1500多米的步行路程，无形中降低了工作效率，延长了作业时间。伴随着“专车”的开通，结束了该队职工“上下班一身汗”的现状，提高了工作效率，也暖了职工的“心”。

近年来，随着矿井延伸，巷道不断延长，“点多、线长、面广”给安全管理和生产效率带来了一定的困扰和影响。针对职工步行前往作业地点，浪费体力、浪费时间的弊端，在会上，该矿领导班子多方考虑，积极讨论，达成了“使用人车接送职工上下班”的共识。思路确定后，开始了紧锣密鼓的安排落实，购置人车5辆、修复井下运输道路、规划施工倒车硐室、加强“车让人”培训执行力度……从硬件配备、安全管理、思想教育入手，下好了“先手棋”。