“会后，请所有中层及管理人员留下考试。”9月24日双龙煤业早会刚结束，该矿人力资源部突然通知到。

“考什么试？这个月的从业人员和安全生产管理人员考试不是刚结束吗？”一时间，大家纷纷低头议论起来。

“请大家安静，前几天我们对各区队职工进行了《无轨胶轮车运输管理规定》专项考试，为了杜绝‘灯下黑’现象，今天我们利用时间对管理人员和中层管理干部进行考核，请大家配合！”

7月以来，该矿对井下安全生产环境全面进行排查，梳理分析矿井安全管理薄弱环节，从辅助运输安全管理入手，前移安全关口，开展了辅助运输系统专项整治活动，在整治过程中通过严把“三关”，全面提高干部职工安全意识和辅助运输安全管理水平，筑牢矿井安全生产基础。

严把“培训关。”充分利用区队班前会等学习时间，将辅助运输相关规定作为每日一题、每周一讲、每月一考的重要内容，加强日常培训教育力度；利用每周学习日为职工播放安全行车宣传片以及车辆运输事故案例，观看结束后开展大讨论，大家结合自身观看感受谈体会、谈认识，通过多种方式从思想根源转变思想、提高安全意识。

严把“检查关。”在每班出车前认真执行“三人联检”制度，由当班的驾驶员、检修工和跟班队长，针对车辆的制动、转向、灯光、及防爆系统等重要部位进行全面检查，确认完好后方可入井使用，在日常检修过程中严格落实“四检”制，确保车辆安全完好。同时，将行车、行人检查列入矿井日常监管、安全检查、“零点行动”、跟值带班等检查项目中，形成了检身工井口把关、安监员现场监管、管理人员不定期检查多级管控的监管体系。

严把“制度关。”为了进一步规范管理，该矿补充下发了《无轨胶轮车运输管理规定》，对运输线路、司机、行车、人员乘车、运输线路行人管理等重新进行规定，明确运人运料的行驶速度、单向行车间隔距离，细化巷道会车的要求，厘清了各级管理的责任和范围，做到了驾驶员操作有参考、区队管理有责任、机关检查有标准。

据悉，该矿将全面开展“百日安全”活动部署的14项工作，从深化“四治理一优化”安全管理体系建设入手，狠抓安全责任落实，扎实开展各项工作，确保实现全年安全生产目标。（范哲 孙练）