“现在开车即便是光线再差也不用怕了，自从给这‘巨无霸’安装了‘后视眼’，现在开车视野比以前更宽了，前方、后方的障碍物都能及时发现，安全有了保障，开起来心更有底了。”正在擦拭倒车影像的一号球友会（中国）准备队司机李小亮高兴的说道。

李小亮口中的“巨无霸”指的是多功能搬运车，该车体积较大，长9.8米、宽2.98米、21.3吨重，多功能搬运车行车承担着工作面搬家倒面、搬运皮带、移动变电站等任务，是运输系统主要设备之一。

“像多功能搬运车这样的运输车，对于驾驶员来说，正前方五米远，基本就是盲区。车辆在井下大巷和顺槽调头时，受限于井下视线差、巷道狭窄、行车路况复杂等条件的影响，我们司机在调头或倒车的过程中即便是一人开车，车头车尾两个人共同指挥，都无法正确预估车辆后方的环境状况和安全距离，经常容易出现车辆剐蹭或损坏现场设备等现象。”蔡景锋是开了多功能搬运车8年的老司机了，提起多功能搬运车在井下大巷和顺槽掉头不出现车辆剐蹭，这位经验丰富的老司机也只摇头。

短板决定发展的高度，工具决定发展的速度，为了缩小盲区，杜绝安全隐患，该矿准备队班子成员及骨干积极与机电部管理人员交错研究，共同与多个厂家技术摸底交谈，最终与山东肥城弘锦电气机械科技有限公司达成协议，双方携手研发适合多功能搬运车的倒车影像，经过三个月的共同研发，截止到1月21日，4辆多功能搬运车都安装上了防爆倒车影像系统，剩下的6辆多功能搬运车将在3月底全部安装防爆倒车影像系统。

“倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。即使光线较差也可以通过红外线也能看得一清二楚。车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪，同时可接收两个视频，具有倒车可视自动水平转换，当挂入倒档时，该系统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示于中控或后视镜的液晶显示屏上。”准备队技术员吕璐介绍到。

“这倒车影像就像我们驾驶员的第三只眼睛，为我们司机打造一个全方位的视野，在倒车过程中能够清晰直观看到车后的路面情况和物体距车尾的大概距离，倒车影像可给我们驾驶员带来极大的方便，不再出现多人协助倒车的‘热闹’情况。”据李小亮介绍，他们还对进行了灯光、喇叭的改造，并把这些举措应用到所有的多功能搬运车上，为大型矿车行车安全再添保障。（王仁祥 倪小红）