“大家要强化超前防范意识，对影响季节性行车安全的关键环节紧盯不放，坚决将隐患消除在萌芽状态。”近日，铁运公司各基层段管理人员分别在各自的班前会上针对本段业务特点做出部署。

为积极备战冰雪凝冻天气下可能出现的行车设备故障及设备停用等突发情况，保证冬季行车和职工人身安全,该公司以不断深化“四治理一优化”工作主题为核心，坚持问题导向，积极开展了安全生产环境专项治理活动,确保冬季安全运输。

安全生产大检查，解决问题是关键

该公司坚持标本兼治，注重查找管理原因，以及规章制度、管理机制、作业标准、干部作风等管理方面的漏洞和不足，对各类隐患问题采取措施抓好整改。为规范安全生产标准管理，该公司结合安全生产规章标准建设修订完善了《行车组织规则》、《调车作业细则》、《安全生产环境风险评估标准》、《车站行车工作细则》，完成了32个操作岗《岗位作业标准》和95台设备《安全操作规程》的修编工作，及时梳理了车辆段、车务段、电务段等五段的《段管细则》，同时完善了考核检查体系。在完成安全生产规章标准基础上，各段站通过班前会、班后总结会组织职工开展“学标准，懂标准，行标准”，强化新标准的执行，做到了有标准可依、按标准执行。坚持安全基础与现场安全两手抓，以开展标准化建设为载体，对检查发现的突出问题和安全隐患“零容忍”，坚持立查立改立整治。

坚持问题导向，全面梳理各类安全问题

该公司结合实际以设备质量、现场作业、公共安全、专项安全为重点，有针对性地做好安全风险管控，全面开展安全隐患排查治理。对专用线护坡、桥隧、外部施工、沿线居民侵限进行排查和治理。完成了双龙车站标准化站场改造施工，更换伤损钢轨32根，补充桥梁步行板188块，处理了K43+500防撞架被撞，制止了K19+800麦洛庵村建垃圾台侵界，联系处理了李章河车站北牵线处围墙倒塌应急处置，共驱离、劝离上道行人96人次。组织落实机电设备缺陷、机电设备操作、供电线路排查治理工作。重点处理了各站29基灯塔钢丝绳老化、脱挂钩系统隐患，完成了K11处200米10kv绝缘导线的更换工作，对电力贯通线树障进行了全面清理，处理了机务检修车间电动双梁起重机钢丝绳与刹车片磨损严重问题，处理机车各类故障16处。邀请有资质的专业机构对油库的消防建筑、消防电气、消防设施进行了年检；对341具罐体到期的灭火器进行了更新，对187具灭火器进行了灌装。

“我们将不定期对公司自查和问题整改情况进行复查，全力消除安全隐患，确保冬季铁路安全畅通。”该运输部部长王卫军说道。(赵光义)