8月27日，铁运公司七里镇车站一片繁忙景象。机修车间工具敲击声、作业人员呼唤应答声此起彼伏。原来这是车辆段检车员与西安铁路局的检车联手正在给C70-1647216货物列车更换轮对。

为确保暑运车辆安全，车辆段严格执行故障处理流程，狠抓关键部件检查，严把货物列车上线安全关口。

原来当日7时15分，检车员杨佳斌目测C70-1647216货物列车4位轮剥离过限。经班长测量后，发现剥离超过了50*50mm限度，立即将情况向西安铁路局驻七里镇车站的列检人员进行了反映。

7时30分，驻站人员鉴定后要求现场处置故障。车辆段即启动应急预案，由段长王小卫、副段长赵会昌，组织职工前往现场，并准备更换车辆轮对所需工具。在新轮到达之前，他们认真核对轮轴信息，填写检修资料，与调度、运输部等相关部门协商后确认换轮作业地点。

10时30分，伴随着阵阵轰鸣声，C70-1647216货物列车在内燃机车的牵引下缓缓驶入机修车间。经过排风、分解、撬车、打托架、起车、卸制动一系列工序，换轮线上C70-1647216车体被吊车抬起1米多高。随着原有轨距走行装置被牵引机牵出，相应轨距走行装置被牵入车厢底部。作业人员精准对位后，车体缓缓落下……

12时20分，听到“新轮全部到位”的通知后，大家的脸上露出了欣慰的笑容。

“真是‘眼过千变，不如手过一遍。’以前我们检车员都是在旁边观看路局的检车员更换轮对，这次我们参与到了其中，更换过程中我们遇到了很多问题，在路局检车员的指导下，我们逐个克服了难点、掌握了技巧。我相信今后我们可以独立完成更换轮对。”工长王瑞朋说。（杨超 王娟）