4月份正值铁路养护维修的“黄金”季节，铁运公司紧抓施工的有利时机，以打造精品线路为目标，细调查、优方案、抓培训、团作战，严把施工质量关和安全关，强化施工现场安全监管，集中优势力量全面“围剿”线路病害，全力确保煤炭外运根基稳固牢靠。

细调查，明确任务量。为了全面提升线路质量，提高机械捣固作业效率，提前确定好施工期间“天窗修”的安排以及安全卡控等措施。该公司的工务段超前谋划，及时从7个工区中抽出思想好、业务精、能力强的技术骨干组成“专家团队”，由该段段长亲自带队跟车添乘、徒步检查、仪器测量等相结合的方式进行“地毯式”检查，及时找准设备缺陷、病害及安全管理中的薄弱环节。对管内线路捣固、撤板、改道、更换联接零件等作业项目、作业区段进行工作量调查，做好曲线、轨下垫板、轨距的测量，完成现场标定、画撬工作量数据统计等工作，为集中线路捣固施工提供专业技术支持。目前，该段结合各工区上报工作量情况，已确定线路捣固43.6公里、道岔捣固131组、人工清筛道岔9组等施工任务量，为有的放矢地开展施工奠定了基础。

优方案，寻求最佳方案。对照前期分析查找出来的设备缺陷、线路病害及安全管理中的薄弱环节，该段及时召开线路养护工作安全专项治理座谈会。座谈会集全段智慧以剖析线路病害根源，寻求治理线路病害的最佳方案。针对部分线路出现冰冻消融，线路几何尺寸变化大，道床翻浆、接头空吊、道床捣固不实等线路病害进行具体分析，提出了具体解决方案；针对人工清筛作业项目，该段提前绘制施工流程图，将作业人员和机具分工、作业流程、施工盯控、防护员站位等情况全部纳入施工流程图，按流程逐项实施，做到日清日毕；针对施工关键岗位的安全事项、人员分工、施工标准、作业方法等，该段对施工方案和安全、技术组织措施逐项审核、严格把关，确保施工方案的合理性、实用性和可操作性，确保施工稳步推进。

抓培训，素质再提升。为进一步提高每名施工人员技术业务能力，执行落实好集中修现场技术标准，严守各项安全管理规定。该段对涉及施工任务的30余名施工负责人、安全员、防护员等重点岗位分批次进行了培训，通过专业技术培训、事故案例教育等全面提高参战人员的专业理论知识水平和业务操作技能综合素质。此外，该段还组织包保干部多次深入工区、班组做好施工前动员，以作业安全、劳动安全为重点，宣讲施工安全管理规定、工务作业安全红线等内容，引导干部职工牢固树立安全意识、责任意识，确保集中修作业安全万无一失。

团作战，消灭线路病害。为了集中消灭线路病害，稳步提升线路质量，该段成立了机械捣固组、机械维修组、钢轨焊补组，小补修组，电务和工务联合整治组。作业前该段将施工内容分类别制定详细措施，根据现场作业的需要及时与调度申请“天窗修”，充分利用每天2小时“天窗点”五个小组团队作战，集中力量解决线路、道岔、桥梁、涵洞等线路设备重要的病害。为了能够快速推进重要施工进度，该段加大干部包保力度，派业务能力强、安全责任心强的干部分组深入到集中修施工现场，与职工同上车、同施工、同交班，全过程盯控施工现场，盯紧施工质量、施工机具、人身安全、放行列车条件等关键环节及重点处所，突出抓好施工现场标准化作业的落实。同时，该段及时盯控各工区对处理情况进行回检，确保问题整改到位，切实从根本上消除病害，稳步提升线路质量。（李保利 倪小红）