铁运公司电务段铁路沿线共有6个班组，管辖50公里线路和6个车站的行车设备、办公设备及生产生活用电，设备从10年前的200多台增加到现在的400多台套，一线从业人员从44人降到35人，设备完好率保持在98%以上，这一增一降，他们是如何保证设备检修质量的？近日，笔者走进铁运公司电务段，对该段如何优化人力资源配置、化解人力不足问题进行了了解。

选拔优秀班组长，好钢用在刀刃上。由于该段黄陵西、李漳河、双龙电务工区的偏远站点，每个工区仅有5名职工，管辖设备多，人员少，维护工作量大，管理难度大，这就要求班组长有全面的业务知识，才能胜任工作要求，该段从偏远站点的实际出发，通过层层选拔，择优录取，为这些工区配备了管理能力强，技术业务精的人员担任班组长，把好钢用在刀刃上。

开设小课堂、夯实理论基础。学为用之始，知为用之先。该段利用班前会，每月两次小课堂，为职工培训电务安全应知必会知识，设备维护规则，标准化操作程序，应急管理知识，按照一个季度一个主题，针对职工设备检修中的知识薄弱点，组织段专业技术人员为职工授课，不断提高职工的安全业务素质。

强化现场培训，提高实践能力。该段利用干部走动式管理时间，带班作业时间，深入一线作业现场，对基层工区设备检修技术方面存在的问题，给于现场指导解决，帮助一线职工提高业务技能。定期开展设备故障应急演练、技术比武、作业功力竞赛等活动，进行业务技术交流学习，开阔知识视野，拓展业务技能，通过现场课堂培训，实践操作培训，切实提高职工技能水平。

强化一职多能培训，培养复合型人才。该段采用互帮互学结对子形式，强化一职多能培训，每季度制定培训计划，每月按计划组织培训学习，半年段部进行考核鉴定，依据鉴定成绩给予相应奖励。另外还采取轮岗培训，增强职工综合能力，使每位职工至少掌握两门专业维护技术，以缓解维护人员不足，值班压力大的问题。现一职多能人数已占工区人数80%以上，基本满足设备日常维护、现场防护专业技能要求。

完善应急预案，不打无准备之战。该段班组技术骨干、技术员、安全员对通信、信号、电力三种设备的常见故障从汇报程序、解决方案、备品备件方面进行学习、演练，将设备故障风险对行车工作影响降到最低。确保设备突发故障时缩短处理时间，确保行车设备安全。

该段通过合理配置人力资源，提高人员技能素质，“强身瘦体”，化解了人力不足的问题，为企业健康发展助力。（袁从军）