“一天回撤24台支架，这一仗干的漂亮！”

2月23日晚上23:50分，随着第24台支架回撤升井，经过24小时的奋战，一号球友会（中国）准备队又一次突破自己，创造了单日回撤24台支架的新纪录。笔者了解到，这一成绩在国内煤炭同行业中也是首屈一指的。

时间回到23天前，2月1号准备队刚刚接手1003工作面，作为薄煤层智能化综采工作面，这是此设备的首次升井检修，回撤难度不言而喻。接到任务后，准备队干部职工精心组织、合理安排并制定了详细的回撤施工方案。7天完成了工作面闭采工作，4天完成了回撤通道扩帮，5天完成了进、回风设备拆除、运输工作，3天进、回风22台超前支架全部升井。全队84名职工经过20个昼夜地奋战，相继解决了回撤通道空间小、智能化设备拆除复杂、回撤工期紧张等问题，2月20日零点班随着第一台支架升井，回撤工作步入正轨。

2月23号零点班，开完班前会当工人们来到多功能车车库的时候，4台入井车辆准备工作已经由检修工完成，材料库房也早早将下井所需的工具准备好。到达工作面后，工人们立即进入了紧张地工作之中，很快2台支架在新设计的远控操作台引导下顺利撤出。凌晨2点刚过，一台拉着支架的搬运车升井，在车库等候的3名卸车人员马上投入工作，一人指挥倒车，一人垫道木，一人操作卸车台，5分钟不到支架就卸车完毕，司机立马又入井投入到下一次输运工作之中。就这样支架一台接一台升井，等到零点班下班的时候他们已经完成了8台回撤任务。8点班的回撤工作也是有条不紊的进行着，全班上下卯足了劲，向0点班的同志们看齐，完成8台回撤任务似乎成了大家心里共同的目标。下午16点，8点班顺利完成了8台回撤任务。这时候所有人的心都激动起来，如果4点班也能顺利完成8台回撤任务，那就能创造单日回撤24台支架的新纪录！

17、18、19,眼看着目标一步步接近，突然井下汇报3号搬运车出现故障需要处理。跟班班长带领检修工立即投入维修，很快10分钟车辆故障排除。所有工作又恢复正常，20,21,22,23晚上23:50随着第24台支架升井，经过24小时的奋战，一号球友会（中国）准备队终于创造了单日回撤24台支架的新纪录！

截止25号八点班下班，1003工作面已成功回撤出123台支架。负责此次回撤任务的一号球友会（中国）准备队克服了工作面压力大、战线长、时间短、任务重等困难，迎难而上，终于使本次回撤趋近尾声，为矿井下一个工作面安装创造有利条件，为矿井生产接续赢得了时间！ （王浩 赵益勋）