“叮、叮、当、当……”在铁路运输公司机务段的机车整备线上，机车乘务员范永欣检查机车的敲击声，激荡成一窜窜和谐美妙的音符，敲响着一列列乌金安全运输的主旋律。

要火车跑的快，全靠车头带，作为拥有12台机车的铁路运输公司机务段是“秦七”线上的主力军，一年上千万吨的煤炭安全正点的运输，高品质的机车质量是安全运输的关键之一，为了保证火车头的安全，机车乘务员范永欣以“心新相印”的工作热情，保证着机车质量的安全。

他是有心有责的火车检车手

范永欣，1990年参加工作的他，已在工作岗位上摸爬滚打了27个春秋，他用27年的拼搏与坚守，诠释了一名共产党人对信念的坚定与执着。

每天清晨，在机车入库的整备线上，就见他头戴安全帽，手持手电和检车锤、在狭小的空间里像品鉴工艺品一样，用检车锤一颗螺栓一颗螺栓的敲击查看，用手电一寸一寸的扫描，弓步、马步、下蹲、侧蹲、匍匐等娴熟灵活的动作伴随着标准呼唤用语，让人如同在欣赏一场精彩绝伦的演绎。一台车检查完后，身穿的工作服上已经满满污渍，但佩戴的党徽却闪闪发光。

作为一名火车检车手，他每天要检查6台机车，每台机车的待检螺栓1000余颗，闸瓦、扫石头器、车钩间隙等重点检查部位80余处，每一个部件的松、脱、裂、漏检查都是细心活，可他并没有为此而降低作业标准。用他自己的话说：“这工作要求责任心强，一点儿都不敢马虎，小小一颗螺丝看似不大，但它对列车运行安全的影响可不小啊！

正是抱着这种高度的工作责任心，范永欣在2016年检查机车各类隐患多达六十余起，消除了多起行车安全隐患。

他是不懈创新的火车“专家”

“再平凡的岗位也能干出卓越的成绩”是范永欣常说的一句话，他肯钻研、爱琢磨，在检车机车过程中，他对于机车在检查过程中容易出现的危害安全、影响行车的环节，看在眼里，急在心里。

2016年，他针对机车在运行过程中，易出现的危害安全、影响行车的《内燃机车抱轴瓦检查孔盖》进行了改造。在改造中，他采用了有穿销的可开盖式的抱轴瓦盖，替换原来的钢板式普通盖子，使得机车乘务员随时可以打开封盖上的小盖子对毛线提油器状态进行检查。方便了对机车抱轴瓦毛线卷及抱轴油量的及时检查，有效防止了机车抱轴瓦损坏和弹簧卡长期使用后的密封不严和弹簧的断裂等情况的出现，确保了机车的行走部安全运行。

同时，他还自制了活塞环安装箍套，发明机油粗滤器滤芯去放工具，提出技术改造建议近十条，均被采纳并运用于工作实际，为机务段和公司的节能降耗发挥着积极的作用，每年节约着大约8万元左右的费用。

2016年7月，铁运公司为职工创新又增添了平台，为机务段成立了“党员创新工作室”，范永欣和该段职工多年来的创新成果，吸引着很多人的关注。

“是什么支撑起你创新的动力？”笔者问到。

“我深爱这份职业，在这里能实现我的人生价值，我会一直努力创新下去！”范永欣告诉笔者，范永欣现在是“党员创新工作室”的骨干力量，他带领着一批技术创新人才发挥着作用。

一份耕耘一份收获，他用心有责、不懈创新的工作态度，保证了一列列乌金的安全运输，同时也先后获得了公司安全卫士、安全先进个人、优秀共产党员等荣誉称号。（申飞）