“最近我们的运量有所‘回暖’，单班运量逐渐上升，6月15日夜班，我们接车5列274辆，发车4列196辆，单班煤炭运输13079.8吨，虽然与去年同期相比运量略有下滑，但创造了6月份以来煤炭单班运输最好的成绩”。6月16日交接班会上，铁运公司车务段值班站长寇晓东说到。

今年以来，随着宏观经济形势的持续调整和煤炭市场的需求量降幅增大，作为黄陵矿业煤炭外运的大通道的铁运公司，倍受市场冲击，运量缩减，运量不稳。对此，铁运公司在确保安全的前提下，以“保安全、降成本、提效率、增效益”为重点工作，不断加强形势教育，加强沟通协调、优化行车组织、加强机车管理、亲情关爱聚力，不断降低运输成本，提升安全管理，助推公司运量和经济效益提升。

加强形势教育。今年来，铁运公司党委坚持把形势任务宣传教育作为突破口，坚信“信心比黄金更重要”的理念，党员领导干部带头讲形势任务、讲务实担当、讲感恩报企，带头进行实地调研、座谈走访、现场办公，详实准确讲解集团公司、矿业公司及铁运公司面临的发展形势和发展前景，做到任务宣讲到基层，安全宣教到职工，促使职工认清形势，提高忧患意识、危机意识，增强责任感、紧迫感和使命感，使职工找准定位，立足岗位，积极主动做好“安全生产、增收节支”工作。

加强沟通协调。铁运公司加强了和西安铁路局计划调度员、列车调度员的联系，及时掌握车流情况，根据承认车及时了解各装车点的货源和装卸车能力等情况，及时编制日班计划，在执行日班计划的同时，还加强了与黄陵站的联系，做好阶段计划的及时传达和执行；及时协调解决货主提出的运输需求及建议，维护好货主利益，让他们切实感到方便、快捷、实惠，树立良好的铁路运输服务形象。

优化行车组织。铁运公司调整内部业务组合结构,紧抓一、二号球友会（中国）和地方煤炭运输的重点单位，严格按照“一卸、二排、三装”的运输组织原则，利用陕煤自备循环列车车况好、循环快的特点，实现快速装车，提高运输效率。该公司合理安排各装车站装车，重点实现满载成组、成列装车，提高日班计划、日班配车、日班装卸车兑现率，不断压缩货车占用时间，提高运输效率。

加强机车管理。铁运公司按照“定而不死，活儿不乱”的原则合理运用机车，减少机车空耗待命作业时间，严控开机待作业时间，规定机车在站1小时以上无作业，必须采取停机措施，降低机车油耗。同时严格要求检修部门严格落实好机车检修工艺范围，加强设备定检、维修保养工作，提高机车质量，减少机车原因停车、机故和临修。运输部定期对机车检修质量进行检查验收，和机务段共同对机车各项指标和运用参数进行全面统计和比对分析，不断地寻找不足和管理短板，逐步优化作业办法和完善管理制度，提高机车的利用率。

亲情关爱职工。职工的心，企业的根，管理的根本是管心，在煤炭市场低迷的新常态下，为了提高凝聚力和战斗力，确保工作重心在“保安全、降成本、提效率、增效益”中心工作上，铁运公司积极打好“亲情关爱牌”，在收入分配上，该公司坚持向一线倾斜、向基层倾斜、向技术人员倾斜、向脏、苦、累的职工倾斜；在职工重大疾病和临时困难的职工帮扶上，建立副科级及干部与贫困职工“一对一”帮扶机制，确保广大职工和家属在经济十分困难的特殊时期，职工家属吃得起饭，看得起病，子女上得起学，住得起房；广泛开展“春送祝福”、“夏送清凉”、“金秋助学”、“冬送温暖”活动，在重大节日期间，公司领导深入基层，到段站、进家庭、访劳模、问贫苦，及时把温暖送给职工群众，不断增强企业的凝聚力、向心力，助推运量的提升。（许秋生 倪小红）