本网讯  近日，笔者走进铁运公司机务段机车检修库房，看到材料堆放的井井有条，工人们正在有条不紊地打基桩，一派忙碌的景象，原来，该公司机车检修库房扩建工程开工了。

铁运公司现有机车12台，日常使用7台，另外5台作为备用机车使用。因现有机车检修库空间有限，5台备用机车无法同时存放在机车检修库内，只能存在放室外。冬季室外最低温度大多在-10℃以下，极端气温达到-20℃。为了确保机车的正常使用，在每年的11月初至来年3月底的防寒期内，内燃机车必须定时启机打温，确保水温不低于20℃，防止机体冻裂。据统计，按照目前的打温要求，铁运公司每年冬季用于机车打温保温的燃油消耗和人力成本支出多达30万元。为解决这一难题，该公司投入了100余万元对原有机车检修库进行延长，工程自12月8日开工，计划明年6月前竣工投入使用，延长后的机车检修库房将可满足12台机车冬季保温和预热打温。

“这次扩建项目将对原有的机车检修库扩建30米，扩建后的机车检修库房建筑面积将达到600平方米，全部采用钢结构，库房建成后将能解决5台备用机车的冬季打温难题，每年节省成本约15万元。”该公司生产部部长说道。（同 娇）