本网讯  “这辆车车斗后盖没带插销，到了缓坡副斜井一路上坡，后盖一张口，这些电缆就掉落了。‘残疾车’不能违章行驶。”采掘联队机电班班长纪振平说。

12月15日头班，在双龙煤业103主运输大巷设备列车处，几名矿工正将富余的缆线和待升井检修的电机往防爆车上装。装完后，干了十几年球友会（中国）的纪班长以职业习惯环视防爆车后，用手指了指防爆车车斗后盖，发现了这一处隐患。

“我刚给队部联系了，他们已经联系好防爆车正往下走。我们要创造一个安全的生产环境，不能‘知法犯法’。”这几个人见纪班长态度坚决，说话在理，都有些不好意思了。不到两个小时，重新装满的防爆车缓缓出发。

今年以来，双龙煤业对辅助运输系统进一步完善各项管理规章制度，确保运输大动脉的安全稳定运行。该矿组织对防爆车司机进行专业培训，加大车辆“三况确认”力度，分别从人的精神状态、劳动保护以及思想动态等5项条款进行人的状况确认，从顶板完好情况、道路是否有障碍物等4项条款进行路的状况确认，从轮胎胎压、液压系统及防爆装置等9项条款进行车的状况确认，以严密的“三况确认”预检作为防爆车安全行驶的保证，确保职工安全上下井，努力为矿井实现安全生产“三零”目标保驾护航。 （李俊芳）