“大家赶紧都检查一下链子和液压支架链接结实了没。”纪班长说。

“报道，左边链子链接牢固可靠”小李说。

“报道，右边链子链接牢固可靠”小王说。

“报告任队长，安全确认完毕，可以开始拉动液压支架”纪班长说。

“大家都远离液压支架，准备启动液压支架车。”任队长说。

随着液压支架车的启动，一台液压支架缓慢的移动到车上，开始了新的征程。

日前，双龙煤业102综采工作面搬迁工作已经进入收官阶段，在一号球友会（中国）的大力协助下630T刮板、皮带架、设备列车等机电设备已全部到达103综采工作面，只剩下液压支架坚守在102综采工作面。为了让这96台液压支架与其余设备胜利“会师”，该矿送走一排外援后，又请来了新的外援。黄陵矿业二号球友会（中国）派出管理干部1人，相关工作人员17人，送来两辆液压支架车和两辆多功能车前来助阵，并由二号球友会（中国）准备队全面负责本次援助工作。

102综采工作面作为双龙煤业技改后首采工作面，该矿采掘联队面对液压支架的搬迁和安装的种种困境，一筹莫展。黄陵矿业二号球友会（中国）倾力相助，开始了“援双龙”工作。

在整个搬迁和安装液压支架环节中，最大的难点就是运输问题。搬迁所需的液压支架专用车没有，有经验的师傅也没有。单台液压支架就重大20余吨，拆卸和液压支架装车也是一项技术工作，井下环境错综复杂，没有熟练的司机很容易造成侧翻。“这么个庞然大物，如何安全顺利运达工作面成了头疼事。”双龙煤业机电部负责人翟小杨说。

在对该矿井下102及103综采工作面环境进行全面了解和实地考察后，二号矿人员和运输车辆准时到位，进行试车。从102综采工作面到103综采工作面共计3000余米距离。在巷道煤壁上还有包括供风、供水、瓦斯抽排、排水、供水施救五套管路，这样的运行宽度能行吗？34000米的路线底板高低倾斜不平能保证平稳运行么？这是摆在所有双龙煤业人心里的担忧与忐忑。

随着第一台液压支架从102回风顺槽缓缓运出并安全顺利在103综采工作面平稳着陆，一切的担心都烟消云散。（李俊芳）