国庆佳节，当大多数平日里忙忙碌碌的人们都停下了奔走的脚步，陪伴家人一起安逸悠闲地走亲访友、游山玩水，享受假期的时候，而在铁运公司，有这么一群人，他们默默坚守在运输一线，一丝不苟的做好本职工作，用责任为行车安全保驾，为国庆期间的煤炭运输增添了一抹别样的“绚丽”。国庆当天，笔者来到他们身边，走进他们的生活，用文字、图片记录下他们日常工作的点滴。

 

 

工务段：全员坚守 不容掉队

9月29日早上，工务段近百名线路工统一接到命令，国庆期间全员在岗。由于黄陵地区的昼夜温差较大，煤炭专用线K8+750米处的钢轨受低气温影响产生的大轨缝问题相对突出。大轨缝除了对行车产生不利影响外，低温下钢轨缩轨时会拉断钢轨接头处夹板，严重时影响轨道电路正常使用，影响行车安全。针对大轨缝问题工务段组织职工迅速处理，10月1日早上7点，副段长赵民迪带领着七里镇工区和黄陵西工区近40名线路工调整K8+750米处的轨缝，线路工们骑在钢轨上用手抬移近3000斤的钢轨。10月1日该公司工务段在2个小时的“天窗点”完成43根钢轨轨缝调整，有效消除了因气温降低对管内设备的影响，为即将来临的冬季安全运输提供了良好的行车环境。

据赵民迪段长介绍，对于线路工来说，节假日全员上阵也几乎成了常态。这个国庆节，所有线路工也像往年一样，坚守岗位，对于家人，他们有深深的愧疚，但是为了保证煤炭的安全运输，他们牺牲一点，自己都觉得很值！

 

 

雷智荣：坚守岗位守安全

“选择了列检岗位，就跟假期说拜拜了，不过也不只我一个人在上班，我们段的7名列检员、列车轴温检测员、值班员等很多职工都坚守在岗位上。”10月1日7时40分，车辆段列检一岗班长雷智荣对笔者讲到。

10月的早晨还比较冷，已经连续工作11个小时雷智荣班长依然精神抖擞，在检查车辆车轮缘厚度时，他严格执行平行作业法和“毫米、秒”精确管理办法，用游标卡尺的仔细测量着车轮缘厚度，确保误差小于在0.5毫米内。他说：“这是我在岗位上度过的第18个国庆节了，虽然累，但只要能为确保煤炭的安全、高效、正点的运输，一切都是值得的。”

 

 

王文明：在岗一分钟尽责六十秒

10月1日早上8点，与往常一样，王文明和工友们带着电焊机来到了K6+300米处焊补钢轨。王文明是工务段的一名普通的电焊工，他已在铁运公司一线扎根整整25年，也算得上铁运公司的“开国元勋”了。

“我心里没有什么节假日的概念，节日对我来说仅仅是又一个平凡的工作日，作为一名负责钢轨焊补的技术人员，每逢到了的节假日，我们比平常紧张，不能有丝毫松懈，在岗一分钟就尽责六十秒。安全最重要，安全是生产的生命嘛！”王文明说。

离家25年了，在王文明的印象中只有少数几年请假陪父母、妻子、儿女过了国庆节。“现在最大的愿望就是，有时间多陪陪父母。他们老了，能相见的日子越来越少了。如果可能的话，陪老人、妻子和儿女出去旅旅游，这是奢望啦。”对王文明来说遗憾的是，结婚快20年了，还没有与妻子的旅游过一次。

 

 

吕民娃：深山的安全“巡逻”兵

“我每天的任务就是每天观察、巡视线路、桥梁、隧道、涵洞等线路设备的螺栓有无松动，有无危岩落石侵限等，一旦发现隐患，就必须迅速处理，处理不了的，及时汇报，若威胁行车安全必须采取防护措施拦停列车，确保行车安全。”10月1日晚上10时30分，正在复紧K24+900米处螺栓的巡道工吕民娃对笔者讲道。

吕民娃在巡道岗位干了6年多了，6年来，吕师傅工作上从没出现一次差错，每逢节假日期间，当其他巡道工因家里有事找他调班时，他总会毫不犹豫的答应，而轮到他值班时，他从来不为个人事麻烦别人。平时，他上班背的工具包都要比其他人重好多，里面总装一些垫片、弹条和螺帽，他说七里镇线路工区管辖的下行线小半径曲线特别多，线路扣件经常损坏，一旦发现扣件损坏，可以及时更换。

“虽然是国庆长假，但是巡道工作容不得半点马虎！”为了确保过往列车的安全运行，吕民娃巡查得特别认真，就连隧道口附近的石头、树木，他都仔仔细细地看个了遍，在发现都无任何异常后，才小心翼翼地下了山。

这些只是铁运公司的一个缩影，在铁运公司，有许多火车司机、检车员、调车员…他们几年甚至十几年没有安安稳稳在家过一个国庆节，有太多的夫妻在国庆节期间依然各分天南海北，但他们无怨无悔，默默坚守在岗位上，他们用自己的实际行动，捍卫者煤炭的运输安全，确保运输“大动脉”的安全畅通。（倪小红）