本网讯  10月18日至10月27日，铁路运输公司对专用线正线和站线共计80公里线路进行了预防“三折”钢轨探伤检查，确保入冬后铁路专用线安全稳定运行。

   进入冬季前，为早日发现线路上的“问题钢轨”，铁运公司工务段从黄陵车站K0+800处开始，对所辖线路钢轨进行防钢轨折断、防辙叉、夹板折断的探伤检查。重对黄陵站到七里镇车站区间的隧道、桥梁、曲线等重点地段进行精检细探，对探伤仪检查有难度的道岔尖轨、辙叉、胶接绝缘等关键部位采取敲、照、看的方法采用手工检查。为期十天的检查共发现重伤钢轨23根、轻伤发展和轻伤钢轨88根、重伤辙叉4根、轻伤发展辙叉7根。随后，铁运公司将成立机械捣固组对全线钢轨接头和空掉处加强捣固，消除低接头、接头空掉等病害，减少因低接头、空掉接头而产生的冲击性断轨现象。（王现之）