本网讯  开春以来，黄陵地区昼夜温差较大，铁路线路设备已进入防断期。连日来，铁路运输公司针对管内线路重载列车高运量、高密度造成的断轨多发现状，采取预防与整治相结合的办法，聘请外援，精心布置，加大钢轨探伤力度，坚决杜绝断轨设备故障，确保行车安全。
　　该公司聘请了西安铁路局工务段探伤组工作人员对全线钢轨探伤。工务段制定了详细的探伤工作措施，外援组与工务段探伤工作相互监管制度，确保探伤工作质量。工务段干部领导每天仔细查看探伤作业记录本，要求真实详细记录每根钢轨、每组道岔，要求探伤人员不断加强责任意识，做好仪器维护调试工作，杜绝带病仪器上道作业。积极做好伤损回访工作，对疑似伤损及时安排复校，做好伤损台账核对更新工作，确保工务段各工区随时掌握其管辖线路钢轨设备确切伤损信息。对探伤仪检查有难度的道岔尖轨、辙叉、绝缘轨封等关键部位采取仪器检测和敲、照、看等手工检查相结合，对桥上、隧道内、小半径曲线和更换曲磨轨地段等重点处所精检细探，并对伤损多发地段进行加密探伤，杜绝漏检和误判，确保不漏掉一处钢轨伤损安全隐患。 
　　此外，该公司借聘请外援的机会对公司探伤人员进行培训，强化了探伤管理力度，严格探伤各项作业制度，加强仪器检查维修，严守探伤检查速度，严禁仪器带病作业，严禁超标和简化作业过程，防止错判、漏判、误判，不断提高工务段探伤人员钢轨探伤综合能力。（李波）